სად არის თბილისი საერთაშორისო ინდექსებში

პროგრესი ლოკოკინის ტემპით მიდის - რა იწვევს ელჩის უკმაყოფილებას და რას ამბობს ციფრები

საქართველოს სატრანზიტო დერეფნების გამტარიანობა შესაძლოა გაიზარდოს

რუსეთ-უკრაინის დაპირისპირება, როგორც არ უნდა განვითარდეს მოვლენები მხარეებს შორის, ეკონომიკური კავშირების გართულებას გამოიწვევს. თუმცა საქართველოს

სატრანზიტო ტრაილერების რაოდენობა 7%-ით გაიზარდა

რამდენად კონკურენტული სატარიფო პოლიტიკა აქვთ ქართულ პორტებს

სამართლიანია თუ არა თბილისში ტრანსპორტზე აბონემენტების სისტემის ამოქმედება

როგორ შეიძლება თბილისი გახდეს მიმზიდველი ცენტრი კავკასიაში

რა მოაგვარებს ავტოსადგურების პრობლემას

შემოვლითი რკინიგზის ნაცვლად ფასიანი ავტომაგისტრალის მოწყობა პროექტს 30-35% ით გააძვირებს - ექსპერტი

ტრანზიტის დიდი პოტენციალი და მიზერული ათვისება - რატომ ვერ იყენებს ამ შესაძლებლობას საქართველო

საქართველოს სატრანზიტო შესაძლებლობების მინიმუმიც არ არის ათვისებული. როგორც სპეციალისტები აღნიშნავენ, დიდ სატრანზიტო დერეფანში, რომელიც ჩინეთიდან ი

"ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზა" ციფრებში

რა დაძრავს წალენჯიხის ეკონომიკას - ექსპერტების მოსაზრებები

ავტოსადგურების სერტიფიცირება ამ დრომდე ვერ ხერხდება

თბილისის ლოგისტიკური ცენტრის პროექტი დაპირებად დარჩა

საქართველო კვლავ ძლიერი და გამართული ლოგისტიკური ცენტრების გარეშეა. არადა, ჯერ კიდევ 2017 წელს ეკონომიკის მინისტრმა გიორგი გახარიამ ტექნოპარკში&nbs

თბილისისთვის საბაგირო გზების განვითარება გამოწვევად რჩება

ბოლო სამი წელის თბილისის მერიამ გააქტიურა მუშაობა დედაქალაქის საბაგირო გზების მიმართულებით, თუმცა თბილისისთვის საბაგირო გზების განვითარება ჯერ კიდე

თბილისის შემოვლითი რკინიგზის პროექტი ისევ დაკონსერვებულია

რამდენად სამართლიანია საქართველოში გზით სარგებლობის გადასახადი

რით აზარალებს საქართველოს ლოგისტიკური სტრატეგიის არქონა

რა არის გასაკეთებელი თბილისის მეტროპოლიტენში

ვის უშლის ხელს ანაკლიის პორტი

ლოგისტიკის ექსპერტების მტკიცებით, ანაკლიის პორტის პროექტის შეჩერება ყველაზე მეტად რუსეთს აწყობს. როგორც ჩანს, ამ შესაძლებლობას ჩვენი ჩრდილოელი მეზო